本文摘要：玩游戏过《橘子卡丁车》的老橘子er都告诉，竞速【森林发卡】这款赛道是夸耀自己车技的最差赛道之一，因为这款赛道的超强高难度，没几把刷子的橘子er铁定也会尝试的。

玩游戏过《橘子卡丁车》的老橘子er都告诉，竞速【森林发卡】这款赛道是夸耀自己车技的最差赛道之一，因为这款赛道的超强高难度，没几把刷子的橘子er铁定也会尝试的。如今在橘子卡丁车手游中森林发卡再次重返，下面竟然宝宝率领大家一起来Get一下究竟该怎么摧残它吧!【赛道整体一览】赛道并没过分夸张的设计，整体的设计风格以森林风居多，因应一段河边小路变得非常纯粹。当然以宝宝的车技水平，也不能在这里体验大大自然了~【赛道难题分析】【森林发卡】这款赛道早于在上古时期就是兴旺山丘的众多毒瘤，赛道全程无论是大转弯还是小弯，没一处急弯是给橘子er送分的，每处急弯都会让新的司机心碎到降落。

言归正传，这款赛道的整体路况并很差，很短很细的直线赛段让宝宝很难展开补气操作者，而又转弯又粗的急弯赛段更为是让宝宝在飘移时撞到到全身痉挛。赛道是以发卡命名，所以这段发卡转弯毫无疑问的沦为了赛道的最难题位。在这段倒数发卡转弯中，前一个急弯和后一个急弯的距离十分较短，各位橘子er在操控性前就必须在心中提早计算出来和入弯的时机和飘移路线，操控性必须一气呵成，否则一处急弯经常出现犯规后就不会产生蝴蝶效应哦。

Tips：各位橘子er如果在用于扯浪时无法确保较好的飘移轨迹，忘记用于双扯操作者来及时调整，或者必要折断漂来展开调整。【赛道技巧共享】内弯飘移最稳健由于赛道的急弯整体偏窄，所以在飘移前各位橘子er一定要计算出来好在入弯后的飘移路径。在这里宝宝引荐各位橘子er不要自由选择在急弯中央飘移，而要尽量的切合内弯飘移，这样即使飘移路线不理想也可以及时把车子向中间纳从而展开二次调整。

点浪很最重要【森林发卡】的前半部分急弯以倒数小弯居多，这种急弯的弧度十分小，所以十分考验各位橘子er对于飘移的解读。在通过这种倒数的急弯时，如果飘移较轻不会必要头撞到南墙，所以宝宝在这里引荐各位橘子er在应付没做到的急弯时，不要盲目执着扯浪集气，可以用于多次点漂过转弯，在点漂后如果飘移轨迹不俗的情况下可以再度用于点扯操作者来之后操控性集气。【赛道总结】想吞并【森林发卡】绝非易事，各位橘子er一定要再行锻炼好自己的车技后再行来挑战哦!最后宝宝要说告终是顺利之母遇上挫折不要害怕，把它踏平就好啦!小编引荐：橘子卡丁车手机版赛道吉尼斯世界纪录橘子卡丁车手机版角色吉尼斯世界纪录橘子卡丁车手机版赛车吉尼斯世界纪录更加多游戏涉及进击，尽在橘子卡丁车手游专区！。

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